Fonte: A Tribuna
A Eldorado Celulose apresentou as maiores ofertas para arrematar as duas novas áreas para a operação de celulose do Porto de Santos, mas escolheu ficar com a STS14, para o qual fez uma oferta de R$ 250 milhões. Já o lote STS14A recebeu o lance de R$ 260 milhões, mas foi descartado pela Eldorado. Com isso, o lote ficou com a segunda colocada na disputa, a Bracell, pelo preço de R$ 255 milhões, valor da sua última oferta.
Pelas regras definidas pelo Governo, uma mesma empresa não pode ficar com os dois lotes.
O leilão promovido pelo Governo Federal aconteceu na manhã desta sexta-feira (28) e dá uma nova destinação às áreas anteriormente ocupada pelo Grupo Libra no cais santista. Além disso, a Autoridade Portuária de Santos terá um reforço de caixa de R$ 510 milhões em outorgas.
O STS14 recebeu três propostas iniciais. A primeira, da Maxcel Empreendimentos, teve o valor de R$ 1 mil. Em seguida, a Bracell SP Celulose ofertou R$ 50 milhões e 1 mil. Por fim, a Eldorado apresentou a oferta de R$ 100 milhões.
Na sessão viva voz, Bracell e Eldorado intercalaram propostas 5 milhões mais caras. Quando a primeira chegou aos R$ 235 milhões, a vencedora apresentou o lance de R$ 250 milhões, que não foi superado.
Já o STS14A recebeu propostas das mesmas empresas. A primeira, da Maxcel Empreendimentos, teve o valor de R$ 1 mil. Em seguida, a Eldorado Celulose apresentou a oferta de R$ 180 milhões. Enquanto isso, a Bracell SP Celulose ofertou R$ 100 milhões e 1 mil.
Durante os lances em viva-voz, Eldorado e Bracell disputaram o lote STS14A até que a primeira colocada ofereceu R$ 260 milhões pela área. O lance da segunda colocada foi de 255 milhões.
Estes são os primeiros arrendamentos de áreas do Porto de Santos desde 2010 em que as outorgas irão para os cofres da Autoridade Portuária, que poderá reinvestir os valores para garantir infraestrutura no Porto. Nos últimos processos licitatórios, realizados em 2015 e em 2019, os recursos foram para o caixa do Tesouro.
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, comemorou o resultado do que, para ele, foi “um dia de festa”. “Estamos dando passos firmes para transformar o setor portuário e a navegação no País”.
“Com os novos terminais, Santos recuperará celulose de sua área de influência que, por falta de capacidade, migra para ser escoada por outros portos. Os investimentos consolidarão Santos como o principal corredor de exportação de celulose no País, além de inaugurar a lógica de clusterização de áreas por tipo de carga, uma das diretrizes do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) recém-homologado pelo Ministério da Infraestrutura”, afirmou o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Fernando Biral.
Detalhes do arrendamento
Os arrendamentos das áreas anteriormente ocupadas pelo Grupo Libra, no Macuco e na Ponta da Praia, poderão ser prorrogados, sucessivamente, até o limite máximo de 70 anos. Além dos investimentos de cerca de R$ 400 milhões previstos nos editais, os negócios poderão envolver ainda desembolsos adicionais para acessos rodoferroviários da ordem de R$ 40 milhões.
O novo arrendatário pagará dois valores de arrendamento à Autoridade Portuária ao longo do contrato: um fixo e um variável. No STS 14, serão R$ R$ 199.512,51 mensais e R$ 1,72 por tonelada movimentada. Já no STS 14A, serão R$ 170.238,20 e R$ 1,46, respectivamente. Assim, somente a título de arrendamento fixo a estatal receberá R$ 110,9 milhões durante os 25 anos.
O STS 14, com 44.550 m², poderá movimentar aproximadamente 2,5 milhões de toneladas por ano, com investimento de R$ 186,9 milhões. O STS 14A, com 45.177 m², terá a mesma capacidade e investimento de R$ 193 milhões.
Em ambos os casos, os investimentos mínimos envolvem obras de construção de armazém, aquisições de conjuntos de pontes rolantes com cobertura para área de recepção ferroviária e de equipamentos para carregamento e transporte, além de remoção de equipamentos remanescentes nas áreas.
Informações de Fernanda Balbino.
