Fonte: Santaportal
Os trilhos de aço estão empilhados. Esperam o avanço da obra no interior de Mato Grosso. A fábrica de dormentes, a base de concreto para suportar e distribuir o peso dos trens, acumula peças de 400 kg de concreto antes da instalação. Até 2030, deverão percorrer 743 quilômetros.
